Todas las entradas en el blog de dani....JUNTAS!XD

Ahora hay que pensar en la siguiente carrera

Hola a todos,

Siempre es más difícil escribir tras un fin de semana como éste. Obviamente, estoy muy decepcionado con el resultado de la carrera del sábado, porque había vuelto a estar animado y a disfrutar sobre la moto.

El nuevo chasis que nos ha traído Honda ha mejorado el comportamiento de la moto, sobre todo en las frenadas y en la entrada de las curvas. El sábado por la mañana estuve intercambiando opiniones sobre el nuevo chasis con mi compañero Andrea [Dovizioso], y a ambos nos transmitía muy buenas sensaciones, así que las caídas fueron como un jarro de agua fría.

Normalmente, cuando hay problemas con los neumáticos o con el chasis, la moto te va avisando y ves venir que va a pasar algo: la dirección tiende a cerrarse en las curvas sistemáticamente y notas que estás cerca, muy cerca del límite. Pero este fin de semana los días previos a la carrera no habíamos tenido ningún problema, ningún aviso, y de repente, durante la carrera, se nos cerró la dirección a Andrea y a mí en el mismo punto.

Es un resultado decepcionante, no sólo para mí, también para el equipo y para todos los trabajadores, los patrocinadores, vosotros los aficionados y todos los que se vuelcan en animarme y apoyarme en cada momento.

Eso sí, este fin de semana ha tenido también su aspecto positivo. Físicamente me he sentido mucho mejor y es un alivio poder pilotar sin dolor, poder estar concentrado en la carrera y en la moto sin sentir molestias.

Ahora toca pensar en la siguiente carrera, en Laguna Seca. Lo bueno es que esta vez no hay que esperar dos semanas para volver a subirse a la moto. Este fin de semana llega el Gran Premio de Estados Unidos, y el de Laguna Seca es un circuito que me gusta mucho.

Espero poder resarcirme de este fin de semana pasado y dar una alegría al equipo y a todos vosotros, que estáis siempre apoyándome.

Un abrazo, y hasta el próximo lunes

Ha sido un año de sinsabores, así que podéis entender lo contentos que estamos¡Hola a todos!
Cuando algunos de vosotros leáis estas líneas seguramente yo estaré ya en el avión, de vuelta. Pero esta vez por fin es un regreso feliz. Ha sido un año lleno de sinsabores, de lesiones y recuperaciones. Y, sobre todo, un año sin ganar. Así que podéis entender lo contentos que estamos.
Me alegro especialmente por mi equipo. Ellos han estado trabajando al cien por cien incluso cuando era yo el que no estaba al cien por cien. Y eso es muy de agradecer. Ellos más que nadie se lo merecían. También quiero daros las gracias a vosotros, que estáis ahí en las buenas, como hoy, pero también lo habéis estado en las malas.
También es cierto que una victoria no compensa todo un año de sinsabores. Pero tenemos que pensar que sí es un buen comienzo, y ahora tenemos que enfocar lo que viene carrera a carrera. Los tres pilotos de delante lideran el Mundial y están algo lejos, así que tenemos que pensar GP a GP, simplemente.
Sobre la carrera os puedo contar que al principio, aunque sí hice una buena salida, no estaba del todo confiado. Estaba preocupado porque costó calentar el neumático trasero. Pero después pude ir tirando más y la verdad es que la carrera se me hizo corta. Para cuando me dí cuenta ya que me marcaban -5: sólo cinco vueltas para el final.
Sobre la última vuelta, sé que muchos os preguntáis qué pasó. Y lo que pasó es que en el penúltimo paso por meta me indicaron que Rossi venía a 1,7 segundos, así que pensé que podía dosificar, incluso perdiendo un segundo tenía casi otro segundo de colchón.
Pero calculé mal y llegando a la última curva escuché el motor de Rossi justo detrás. La verdad es que me puse algo tenso, no me lo esperaba. Lo importante es que mantuvimos la posición y nos llevamos la victoria, pese al susto.
Ahora, a pensar en el GP de Alemania.
¡Un abrazo para todos!

Un nuevo podio: Lo de Laguna Seca no fue casualidad

Hola a todos,

Os saludo con sensaciones dispares después del GP de Alemania. Por un lado estoy satisfecho, claro, porque un podio siempre es un premio para el equipo y para toda la gente que está ahí conmigo, siempre al pie del cañón. Pero por otra parte esperábamos más, no lo niego. Pero no pudo ser.

La cuestión es que en el warm up no me costó marcar tiempos muy rápidos, así que nuestras aspiraciones para la carrera eran muchas. Salía en la tercera fila, pero sabía que podía hacer una buena salida y una buena carrera.

Pero pronto vimos que cuando empecé a ir más rápido el neumático delantero empezó a fallarme. De hecho en la curva de entrada a meta incluso estuve a punto de caerme. No me quedó más remedio que bajar un poco el ritmo.

Después de pasar a Stoner, en el tramo final de la carrera, quise apretar un poco para acercarme a Lorenzo y a Rossi pero de nuevo noté que el neumático fallaba y tuve que conformarme con la tercera posición.

Os cuento respecto al neumático, además, una anécdota: Durante la carrera, en una de las pantallas colocadas a pie de pista para los aficionados, pude ver de pasada una toma de un neumático, muy desgastado… en una moto naranja… Claro, me asusté. Primero pensé que era la mía pero luego enseguida me dije que debía ser la moto de Andrea. Lógicamente esto me añadió más preocupación, porque saber que la moto de mi compañero estaba teniendo también problemas con los neumáticos, incluso peores, pues no era una buena señal.

Lo más positivo es que esto deja claro que lo de Laguna Seca no fue casualidad, cada vez estamos más cerca. Habrá que seguir trabajando. Ahora llega el GP de Gran Bretaña, una carrera que sabéis que me gusta, y donde ya he ganado. Espero brindaros otra buena carrera. A estas alturas, obviamente, no pienso en el campeonato, si no en cada carrera.

La carrera de Donington Park tenemos muchas ganas de que llegue porque, todo sea dicho, luego tenemos un descanso que me vendrá muy bien. Para terminar de recuperarme, ya del todo, y también para poder hacer ejercicio en condiciones, y practicar algo de ciclismo.

Estos días, por cierto, se sigue disputando el Tour. Es una prueba que intento no perderme aunque sea desde la distancia, y sigo día a día lo que está haciendo Contador, que de momento está completando un Tour muy bueno. ¡Pero quedan los Alpes por delante todavía para decidir la carrera! A ver cómo termina.

Nos vemos en Donington Park, ¡un abrazo!

La meteorología jugó su papel

Hola a todos después de un fin de semana difícil. Llevábamos dos Grandes Premios en el podio, con la victoria de EE.UU. y el tercer puesto de Alemania, y la verdad es que en Donington Park nuestras sensaciones tras los entrenamientos del viernes y del sábado eran muy buenas. Pero al final, como casi siempre en el GP de Gran Bretaña, la meteorología jugó su papel y nos puso las cosas muy difíciles.
Lo primero es felicitar a Andrea Dovizioso, que hizo una carrera muy buena, y que consiguió ganar en unas condiciones muy difíciles.
Nosotros, como os decía, teníamos muchas ganas y buenas sensaciones. El viernes y el sábado habíamos rodado muy rápido, con buenas prestaciones, así que el resultado de ayer fue un poco frustrante.

En la línea de salida yo estaba convencido de que la elección de neumáticos era la correcta. Pero comenzó a llover y mis neumáticos perdieron temperatura. Y siguió lloviendo… Además, tampoco íbamos tan lentos como para entrar a cambiar, así que tuve que tirar hasta el final.

Ahora tenemos un parón largo, un par de semanas que voy a aprovechar, como quien dice, para hacer “pretemporada”. Mucha bici y mucho gimnasio. Es decir, coger forma e intentar estar al 100% cuando llegue el siguiente GP, en Brno.


Por lo demás, ayer terminó el Tour de Francia, que como os he ido contando en lunes anteriores, he seguido tanto como he podido. Contador se ha llevado una victoria muy merecida, y quiero trasladarle mi felicitación desde aquí.

Antes de marcharme, y como sé que también muchos de vosotros aprovecharéis para coger vacaciones, os comento que estos días me ausentaré, pero prometo que antes del GP de la República Checa estaré por aquí de vuelta para contaros cómo llegamos a Brno.

Un abrazo

Vuelta de vacaciones… y a Brno

¡Hola a todos! Espero que estéis disfrutando a tope de vuestras vacaciones estos días, y los que aún no las habéis tenido, pues paciencia, que seguro que llegan. Yo, como os conté la última vez, he aprovechado mis “vacaciones” para recuperar al 100% mi forma física, así que me he dedicado estas semanas a trabajar mi fondo, a hacer gimnasio, y también algo de bici.
También he aprovechado para disfrutar del buen tiempo y del mar, pero sobre todo, no he descuidado mi forma. Ahora empezamos la segunda parte de la temporada y voy a poder hacerla en buen estado de forma.
Con la carrera de Brno, este fin de semana, abrimos la segunda parte del Mundial, luego tenemos dos carreras seguidas, y entre San Marino y Portugal un nuevo parón antes de la recta final. Aunque hubiera preferido tener mejores resultados, creo que es evidente que en las últimas carreras hemos dado un paso adelante a nivel técnico con la moto, y pienso que vamos a poder hacer una mejor segunda parte de la temporada.
En cuanto a Brno, voy con muchas ganas de resarcirme. El recuerdo del año pasado no es precisamente bueno. Recordaréis que por problemas de neumáticos tuvimos una carrera extraña y que fue muy frustrante para mí, rodando en posiciones muy retrasadas. No estoy acostumbrado a algo así y lo pasé muy mal, por eso voy con muchas ganas de hacerlo bien y borrar ese mal recuerdo.
Un abrazo a todos. Nos vemos en la República Checa.

Día de pruebas en Brno

Hola a todos.
Cuando estéis leyendo mi blog de hoy, yo estaré todavía en Brno. Nos hemos quedado después de la carrera porque, como algunos ya sabréis, tenemos un día importante de pruebas hoy. Con la actual normativa que limita mucho las jornadas de entrenamientos y mis problemas físicos desde el comienzo de temporada, que hicieron que me perdiera el test de Barcelona, las pruebas de hoy son realmente importantes para mí.
Tenemos un plan de trabajo marcado; durante la mañana, realizaremos varias pruebas partiendo con la base de la puesta a punto de la carrera de ayer. A partir de eso iremos probando algunas piezas que ha traído HRC: piezas para el motor, para el chasis… Y algunos ya habréis leído seguramente que esta tarde probaremos las suspensiones Öhlins. De momento sólo son unas pruebas, pro debemos hacer todo lo que esté en nuestras manos para acercarnos un poco más nuestros rivales.
Sobre la carrera, os puedo decir que me ha dejado un sabor agridulce. Un segundo puesto es un buen puesto, obviamente, pero nos dejó mal sabor de boca ver que no pudimos seguir el ritmo de las Yamaha oficiales. Desde el principio vi que no podía seguir su ritmo y comprobé rápidamente que no teníamos opciones reales de ganar en Brno. Así que fue una carrera de mantener la concentración hasta el final rodando en solitario.
Eso sí, a nivel físico os puedo decir que ha sido el primer Gran Premio esta temporada en el que he podido centrarme al 100% en la moto, sin dolores ni molestias. En este sentido, estoy muy contento.
Las dos próximas carreras llegarán seguidas, Indianápolis y Misano. Indianápolis es una cita especial, con leyenda, pero el año pasado tuvimos unas condiciones meteorológicas muy malas… Pero bueno, de momento, antes tenemos una semana de descanso, y hoy, más pruebas importantes que hacer. La próxima semana os cuento cómo nos han ido estos entrenamientos.
Un abrazo a todos.

Indianápolis, una cita especial

Hola a todos una vez más.

Como os conté la semana pasada, después del Gran Premio de la República Checa nos quedamos un día más en Brno, para entrenar y probar todo el material que no tenemos tiempo para probar en las carreras. Y tengo que deciros que las pruebas salieron muy bien. Probamos piezas nuevas para el motor y para el chasis, y también nos centramos en el nuevo basculante que habíamos usado ya en carrera. Quedé muy satisfecho con las pruebas realizadas, y creo que las novedades nos ayudarán a mejorar nuestro nivel en lo que resta de año.
Después de descansar esta semana y continuar mejorando mi forma física, este fin de semana nos enfrentamos al reto de Indianápolis. Además, ahora llegan dos carreras sin descanso, ya que la semana siguiente toca el Gran Premio de San Marino.
La de Indianápolis es una cita muy especial, sobre todo por correr en un circuito con tanta leyenda. Espero que este año la meteorología nos acompañe, no como el año pasado que el tornado ‘Ike’ provocó un verdadero caos durante la carrera, que si recordáis, se dio por finalizada antes de tiempo.
Al ser el segundo año que corremos en Indianápolis, contamos con la referencia del año pasado, por lo que podremos ponernos pronto a trabajar en la puesta a punto, en vez de tener que comenzar por aprendernos el trazado.
Correr en Estados Unidos siempre es especial, y más en este circuito. Hay una gran afición a las motos. Espero que sea un buen fin de semana para nosotros. Aunque el segundo puesto del GP de la República Checa fue bueno, esperamos mejorar para poder rodar más cerca de la cabeza y tener opciones reales de victoria.

Espero brindaros un nuevo éxito este fin de semana y poder comentarlo para vosotros el próximo lunes.
Un saludo,

En un segundo perdimos todo

Hola a todos.

Hoy no puedo negaros que os escribo muy decepcionado. Sobre todo porque el fin de semana estaba siendo perfecto, y en un segundo se nos fue todo a pique. Estoy triste porque era una carrera que era nuestra, y después de trabajar muy bien los días anteriores, con una puesta a punto muy buena de la moto, el que ha fallado he sido yo. Y lo lamento muchísimo por el equipo, por el gran trabajo que había hecho.

Si he de buscar razones, no sé, podría decir que sí es cierto que quise apretar mucho desde el principio para que Rossi y Lorenzo no me bloquearan, apreté para intentar irme lo antes posible. La pista estaba el domingo unos 12 grados más fría que el día anterior y, de repente, ya me vi en el suelo.

Luego el ritmo fue muy bueno pero recuperar unos puntos aquí en Indianápolis no es ningún consuelo, en una pista tan legendaria como ésta. Estoy realmente decepcionado.

Si me preguntáis si hay lecturas positivas, imagino que puede haberlas, claro: La moto ha ido muy bien durante todo el fin de semana, y eso es muy bueno. Además, en apenas unos días estaremos ya en Misano, no hay descanso, y es lo mejor que puede ocurrirnos ahora, para intentar resarcirnos cuanto antes.

El año pasado el GP de San Marino no nos fue muy bien, todavía arrastrábamos problemas con los neumáticos. De todos modos no va a ser la primera vez que corra en Misano con los Bridgestone porque, recordaréis, el lunes después de la carrera fue el día en que hice las primeras pruebas con ellos, en el mismo circuito.

Así que solo os puedo decir que seguiremos trabajando duro, y que tenemos ganas de convertir la decepción de este fin de semana en una alegría en Misano.

Un abrazo para todos.

12 de Abril, 2010 por Dani Pedrosa Mirar al frente y tratar de hacerlo mejorSi en Qatar hubiera ganado de manera espectacular y por doce segundos de diferencia, escribiría en este blog que estoy muy contento, pero que esto no ha hecho más que empezar y que hay que pensar sólo en la siguiente carrera.
No fue así, pero el mensaje es el mismo. Tengo que pasar página, quitarme el regusto amargo de este fin de semana y pensar ya en la carrera que disputaremos en dos semanas en Japón. Tengo que mirar al frente y tratar de hacerlo mejor.
Evidentemente, mi posición no es ésta, la séptima. Pero no pude hacer más. Salí bien, afortunadamente, pero en cuanto el neumático perdió un poco el grip, la moto empezó a moverse y no pude mantener el ritmo de carrera. Si en esas condiciones fuerzas ya sabes lo que viene después.
Me preguntan por la moto de Andrea, que hizo tercero. Si lo miras tampoco hay grandes diferencias, aunque tres décimas por vuelta en MotoGP son un mundo. Andrea supo meterse en cabeza, coger el ritmo y mantenerse. Consiguió un buen resultado y le felicito. Se trata más del estilo de pilotaje, que se adapta mejor a la moto, que a la experiencia que pudo coger con las nuevas suspensiones el año pasado, yo creo. A veces alguien se adapta mejor, y en esta ocasión a mí me está costando.
Sobre la salida… Otra vez salí bien, afortunadamente. No es que sea algo que entreno (que también). Siempre he salido bien. No sé. Es algo bastante manual, nada de electrónica.
La próxima carrera es en Japón. Es un Gran Premio importante. Motegi dicen que es el circuito de Honda. Yo tengo una relación de hace muchos años con esta marca y siempre quiero hacerlo bien en esa prueba. En 2004 conseguí la victoria en 250cc. Y los dos últimos años he estado en el podio.
Ahora trataré de conseguir un buen resultado. Iré a por todas, en un circuito que me gusta, porque también sé que por cultura japonesa, para la marca es muy importante que lo hagamos bien en su casa.
Japón suele ser una carrera un poco especial. Siempre hay alguna cosa. Elementos que añadir a la moto que tardarían mucho en llegar a Europa, pero que podemos probar en el Gran Premio de Japón. Siempre recibes algo.
Por último daros las gracias. Veo muchos mensajes de apoyo, recibo muchos ánimos y tengo muy claro que siempre estais ahí.

angy escribió:

12 de Abril, 2010 por Dani Pedrosa Mirar al frente y tratar de hacerlo mejorSi en Qatar hubiera ganado de manera espectacular y por doce segundos de diferencia, escribiría en este blog que estoy muy contento, pero que esto no ha hecho más que empezar y que hay que pensar sólo en la siguiente carrera.
No fue así, pero el mensaje es el mismo. Tengo que pasar página, quitarme el regusto amargo de este fin de semana y pensar ya en la carrera que disputaremos en dos semanas en Japón. Tengo que mirar al frente y tratar de hacerlo mejor.
Evidentemente, mi posición no es ésta, la séptima. Pero no pude hacer más. Salí bien, afortunadamente, pero en cuanto el neumático perdió un poco el grip, la moto empezó a moverse y no pude mantener el ritmo de carrera. Si en esas condiciones fuerzas ya sabes lo que viene después.
Me preguntan por la moto de Andrea, que hizo tercero. Si lo miras tampoco hay grandes diferencias, aunque tres décimas por vuelta en MotoGP son un mundo. Andrea supo meterse en cabeza, coger el ritmo y mantenerse. Consiguió un buen resultado y le felicito. Se trata más del estilo de pilotaje, que se adapta mejor a la moto, que a la experiencia que pudo coger con las nuevas suspensiones el año pasado, yo creo. A veces alguien se adapta mejor, y en esta ocasión a mí me está costando.
Sobre la salida… Otra vez salí bien, afortunadamente. No es que sea algo que entreno (que también). Siempre he salido bien. No sé. Es algo bastante manual, nada de electrónica.
La próxima carrera es en Japón. Es un Gran Premio importante. Motegi dicen que es el circuito de Honda. Yo tengo una relación de hace muchos años con esta marca y siempre quiero hacerlo bien en esa prueba. En 2004 conseguí la victoria en 250cc. Y los dos últimos años he estado en el podio.
Ahora trataré de conseguir un buen resultado. Iré a por todas, en un circuito que me gusta, porque también sé que por cultura japonesa, para la marca es muy importante que lo hagamos bien en su casa.
Japón suele ser una carrera un poco especial. Siempre hay alguna cosa. Elementos que añadir a la moto que tardarían mucho en llegar a Europa, pero que podemos probar en el Gran Premio de Japón. Siempre recibes algo.
Por último daros las gracias. Veo muchos mensajes de apoyo, recibo muchos ánimos y tengo muy claro que siempre estais ahí.

A ver si es verdad eso de japon...porq si n me deprimo...

angy escribió:

A ver si es verdad eso de japon...porq si n me deprimo...

Buff, a ver si es cierto... qué rabia de carrera!!! no podía entenderlo, una honda tan bien y la otra... bailando de esa manera... y sin poder correr más... y que la satélite acabe por delante... eso sí que no tenía sentido!!!

En fin, esperemos que en los próximos GP mejore el asunto...

roci_kompos escribió:

angy escribió:

A ver si es verdad eso de japon...porq si n me deprimo...

Buff, a ver si es cierto... qué rabia de carrera!!! no podía entenderlo, una honda tan bien y la otra... bailando de esa manera... y sin poder correr más... y que la satélite acabe por delante... eso sí que no tenía sentido!!!

En fin, esperemos que en los próximos GP mejore el asunto...

Pues si, pero yo creo q dani se deprimio demasiado...y todo fue un ciclo...el ir mal la moto, el ver q le pasaban....todo de culo...es normal q el pobre chico...acabara asi...con la moto bailarina esa...una cabrita montesa...

Normal que le afectara, ir de primero y ver que todos te pasan.....y no poder hacer nada más que intentar acabar y no caerte...

Pero se sobrepondrá, porque es Dani Pedrosa y eso es lo que hace, si se cae se levanta y es más fuerte!!!

roci_kompos escribió:

Normal que le afectara, ir de primero y ver que todos te pasan.....y no poder hacer nada más que intentar acabar y no caerte...

Pero se sobrepondrá, porque es Dani Pedrosa y eso es lo que hace, si se cae se levanta y es más fuerte!!!

CIERTOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!

angy escribió:

roci_kompos escribió:

Normal que le afectara, ir de primero y ver que todos te pasan.....y no poder hacer nada más que intentar acabar y no caerte...

Pero se sobrepondrá, porque es Dani Pedrosa y eso es lo que hace, si se cae se levanta y es más fuerte!!!

CIERTOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!

No esperamos otra cosa de él!!

Sigo teniendo fé...esto solo acaba de empezar...